0

Your Cart is Empty

Auto-OBD2-scanner

Upgrade your driving experience with the Topdon Artilink300 OBD2 Car Diagnostics Tool! Instantly decode engine mysteries, reset lights, and prep for inspections effortlessly.

Unlock Your Car's Secrets Instantly

Expert-Level Diagnostics, DIY Simplicity

Empower Yourself, Save Time and Money

Titel:

Introductie van de TOPDON OBD2 autodiagnostiektool – uw ultieme oplossing voor voertuiggezondheidsmonitoring!

Bent u het zat dat die mysterieuze motorlampjes op uw dashboard opduiken, waardoor u geen idee heeft van de gezondheid van uw auto? Zoek niet verder! De TOPDON OBD2 autodiagnostiektool is hier om u te voorzien van de kennis die u nodig heeft om uw voertuig soepel te laten werken.

Is AL300 compatibel met uw auto?

De AL300 ondersteunt alle voertuigen die voldoen aan de OBD2 OBDII/EOBD-standaard. Weet u niet zeker of uw auto geschikt is? Raadpleeg eenvoudigweg de fotogids onder de motorkap en controleer of het OBD2-logo aanwezig is. Zo eenvoudig kunt u ervoor zorgen dat uw voertuig klaar is voor naadloze diagnostiek.

Waarom zou je kiezen TOPDON ?

De TOPDON is niet zomaar een OBD2-diagnostisch hulpmiddel; het is uw vertrouwde metgezel voor uitgebreide autodiagnostiek. Met zijn gebruiksvriendelijke interface en geavanceerde functies is deze betaalbare codelezer ontworpen voor iedereen – van beginners tot doe-het-zelvers.

Specificatie:

Scherm: 1,77 kleurendisplay
Bedrijfsspanning: 9 ~ 18V opslag
Temperatuur:-20℃~70℃ (-4℉~158℉)
Werktemperatuur: -10℃~50℃ (14~122℉)
Afmeting: 119,9*71,7*23,3 mm (4,72*2,82*0,92 inch)
Pakketgrootte: Lengte: 1050 mm (41,33 inch)
Nettogewicht: 210 g (7,40 oz)
Meertalige ondersteuning: Engels, Frans, Duits, Spaans, Portugees, Italiaans, Russisch

Functies:

1. Werkt op de meeste voertuigen uit 1996 en nieuwer (CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW) wereldwijd
2. Beschikt over de volledige obd2-functionaliteiten tegen een fractie van de prijs van concurrenten
3. Haalt generieke (P0, P2, P3 en U0), fabrikantspecifieke (P1, P3 en U1) codes en lopende codes op
4. Bepaalt eenvoudig de oorzaak van het storingsindicatielampje (MIL)
5. Schakelt het storingsindicatielampje (MIL) uit, wist codes en reset monitoren
6. Bekijk vastgelopen framegegevens
7. Leest live PCM-gegevensstroom
8. Geeft monitor- en I/M-gereedheidsstatus weer (emissies)
9. Ondersteunt waardevolle O2-sensortest,
10. Test van boordmonitor
11. EVAP-systeemtest (modus 6, 8)
12. Haalt voertuiginformatie op (VIN, CIN en CVN)
13. DTC LookUp-bibliotheek
15. Meertalig menu (7): Engels, Frans, Duits, Spaans, Portugees, Italiaans, Russisch
16. Extreem eenvoudig te gebruiken en zeer betrouwbaar
17. Ondersteuning van alle 12V standaard obd2-protocollenvoertuigen.
18. Voorbereiding op staatsemissietests
19. Krijg inzicht in de gezondheid en prestaties van de motor
20. Compatibel met alle OBD2-protocollen: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, CAN (Controller Area Network)

Codes lezen - Identificeert welk deel van het emissiecontrolesysteem defect is. U krijgt een algemeen idee van de oorzaak van de code en kunt op een geschikter tijdstip een goede reparatie plannen.

Codes wissen - Wist de codes uit het voertuig nadat codes uit het voertuig zijn opgehaald en bepaalde reparaties zijn uitgevoerd. Daarmee wordt het vervelende MIL (check engine light) uitgeschakeld.

I/M Readiness - Controleert of de verschillende emissiegerelateerde systemen op het voertuig goed werken en gereed zijn voor inspectie- en onderhoudstests. Om de emissietest te doorstaan ​​en te bepalen of het tijd is voor onderhoud aan het voertuig.

Bekijk Freeze Frame - Maakt een momentopname van de bedrijfsomstandigheden wanneer er een emissiegerelateerde fout optreedt. Deze onderhoudswaarschuwingen helpen u het probleem gemakkelijk te identificeren en laten u weten wanneer u een voertuiginspectie moet ondergaan.

O2-sensortest - Haalt de testresultaten van de O2-sensormonitor op van de meest recent voltooide tests van de boordcomputer van het voertuig. Om de prestaties van het voertuig te verbeteren, maar ook om het brandstofverbruik te verlagen. Bent u een doe-het-zelver, dan kunt u de defecte O2-sensor vervangen om mogelijke schade aan de katalysator te voorkomen. Dit laatste kan duizenden dollars kosten om te vervangen.

On-Board Monitor Test - Haalt testresultaten op voor emissiegerelateerde aandrijflijncomponenten en -systemen die niet continu worden gecontroleerd. Om te zien of de motor een ontstekings- of compressieprobleem heeft op een bepaalde cilinder, die niet ernstig genoeg zijn om een ​​controlelampje te activeren. U kunt een hoop giswerk besparen en voorkomen dat de opkomende problemen een echt rijprobleem veroorzaken, zonder dat u dagen hoeft te wachten voordat bepaalde OBDII-zelftests zijn uitgevoerd en mogelijk het Check Engine-lampje hoeft aan te zetten.

EVAP-systeemtest - Start een lektest voor het EVAP-systeem van het voertuig. Dit helpt bij het controleren van brandstofdamplekken, ook als er een ontbrekende tankdop of een losse tankdop is. U kunt deze test starten om te voorkomen dat brandstof uit de tank verdampt en bijdraagt ​​aan smog.

Voertuiginfo - Haalt een lijst met informatie op (voertuigidentificatienummer, kalibratie-ID en kalibratieverificatienummer). Dit is zeer waardevol voor registratiedoeleinden of het volgen van auto's. De VIN-code kan de fabrikant, het model, het jaar en de plaats van productie van de auto onthullen, al zijn kenmerken, technische specificaties en ook meer specifieke en nuttige gegevens, inclusief authentieke kilometerstand en archieffoto's op verschillende tijdstippen, of er ongelukken zijn gebeurd, of er gestolen, hoeveel eigenaren hij had, enzovoort.

Datastroom - Haalt live gegevens en parameters op van de ECU van het voertuig en geeft deze weer. Om een ​​lange lijst met alle beschikbare gegevenswaarden weer te geven, zoals motortoerental, voertuigsnelheid, luchtstroom, motorbelasting, brandstofdruk, brandstofafstellingswaarde, motorkoelvloeistoftemperatuur, ontstekingstijdstip of gesloten-lusstatus. Hierdoor kun je tijdens een proefrit op problemen letten en zo achterhalen welk onderdeel effectief fout gaat.

LCD-kleurenscherm - Geeft de testresultaten duidelijk weer en bespaart energie.

DTC opzoeken:

  • Selecteer eenvoudigweg de foutcode voor een uitgebreide uitleg van de betekenis ervan.
  • Neem tijdig beslissingen over mogelijke reparaties.
  • Bespaar u de moeite van het online zoeken naar de betekenis van een diagnostische probleemcode.

Overdekte modellen

Amerikaanse (VS) auto's:
Compatibel met standaard OBD2-auto's van 1996 tot nu: voor Chrysler, voor Ford, voor GM, voor Jeep
Europese auto's:
Compatibel met standaard OBD2-auto's van 2003 tot nu: voor Alfa Romeo, voor SAAB, voor Acura, voor Opel, voor Audi, voor Seat, voor Bentley, voor Skoda, voor Daewoo, voor Benz, voor Daihatsu, voor Land Rover, voor BMW , voor Vauxhall, voor Volvo, voor VW, voor Ford, voor Jaguar Frankrijk auto's na 2006:
Voor Citroen, voor Fiat, voor Renault, voor Peugeot
Geen ondersteuning voor Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan,
Japanse auto's:
Compatibel met standaard OBD2-auto's van 2005 tot nu: voor KIA, voor Isuzu, voor Honda, voor Mitsubishi, voor Hyundai, voor Dacia, voor Lexus, voor Mazda, voor Nissan, voor Subaru, voor Suzuki, voor Toyota
Chinese auto's:
Compatibel met standaard OBD2-auto's van 2008 tot nu: voor BYD, voor Chery, voor Geely, voor Great Wall, voor Karry


Vraag en antwoord

Vraag: Wilt u de betekenis van een probleemcode weten?

TOPDON AL300 is gebouwd met een DTC-bibliotheek en biedt u de gedetailleerde definitie van de DTC die u krijgt. Bovendien geeft een LED in verschillende kleuren (groen, geel en rood) intuïtief de verschillende gezondheidsstatussen van de auto aan.

Vraag: Voor welke modellen?

Deze OBD2-codelezer werkt op de meeste auto's in de VS sinds 1996, auto's in de EU sinds 2000 en auto's in Azië sinds 2008, en is compatibel met alle OBD2-protocollen: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, CAN ( Controllergebiednetwerk).

Vraag: Van welke diensten kunt u genieten?

Een garantie van 12 maanden om de kwaliteit ervan te garanderen.

Vraag: Kan ik de taal instellen?

kan taal instellen: Engels, Frans, Duits, Spaans, Portugees, Italiaans, Russisch

Vraag: Systeem stopt bij het lezen van de datastroom. Wat is de reden?

Dit kan worden veroorzaakt door een loszittende connector. Schakel het gereedschap uit, sluit de connector stevig aan en schakel hem weer in.